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比亞迪叉車(chē)
比亞迪叉車(chē)

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比亞迪叉車(chē)

熱銷(xiāo)車(chē)型

Hot selling models

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產(chǎn)品中心

PRODUCT

全方位 多樣化 一站式新能源解決方案

以人為本 客戶(hù)至上 追求100%滿(mǎn)意的全流程服務(wù)

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比亞迪叉車(chē)專(zhuān)業(yè)服務(wù)優(yōu)勢(shì)

advantage

  • 電池管理系統(tǒng)

    01

  • 智能充電

    02

  • 雙踏板定制

    03

  • 雙搖桿配置

    04

  • 車(chē)輛管理系統(tǒng)

    05

  • 服務(wù)保障

    06

BMS電池管理系統(tǒng)

Industry leading battery system

比亞迪叉車(chē)搭載先進(jìn)的電池系統(tǒng)，免維護(hù)，省心省力，具備長(zhǎng)時(shí)間續(xù)航的能力；
綠色環(huán)保，工作過(guò)程零污染零排放；
較低的綜合使用成本，比內(nèi)燃叉車(chē)可節(jié)省80％使用成本，比鉛酸電池叉車(chē)可節(jié)省30%使用成本。

快速智能充電柜

Fast intelligent charging cabinet

比亞迪叉車(chē)配備快速智能充電柜，可實(shí)現(xiàn)快速充電，并且隨充隨用，無(wú)需備用電池，同時(shí)解決鉛酸電池工作時(shí)形成酸霧，釋放氫氣，需建設(shè)專(zhuān)用充電房等難題。

雙踏板定制

Double pedal customization

可配置前進(jìn)/后退雙踏板功能，前進(jìn)后退更自如，整車(chē)操作更靈活、高效。

雙搖桿配置

Double rocker configuration

車(chē)輛配置雙搖桿，360°輕松操作，高效實(shí)現(xiàn)門(mén)架前傾/后傾及貨叉?zhèn)纫频炔僮鳎嵘嫒〉木珳?zhǔn)度。

專(zhuān)業(yè)車(chē)輛管理系統(tǒng)

Professional vehicle management system

物流行業(yè)叉車(chē)保有量巨大，比亞迪叉車(chē)可提供安裝車(chē)輛智能管理系統(tǒng)，保證客戶(hù)資產(chǎn)安全、與效率管理，最大程度提升工作效率

服務(wù)保障及租賃服務(wù)

Service guarantee and leasing services

遍布全國(guó)的服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)可為客戶(hù)提供即時(shí)維修及保養(yǎng)服務(wù)；專(zhuān)業(yè)的售后備件供應(yīng)解決客戶(hù)的后顧之憂(yōu)；并可根據(jù)企業(yè)實(shí)際情況，提供靈活租賃方式，包括融資租賃、經(jīng)營(yíng)性租賃等多種模式。

about us

比亞迪叉車(chē)

比亞迪新能源叉車(chē)以“追求卓越、不斷創(chuàng)新”是比亞迪叉車(chē)發(fā)展理念，比亞迪工廠擁有專(zhuān)業(yè)檢測(cè)線及完善的品質(zhì)體系，并通過(guò)ISO9001認(rèn)證，為每一輛叉車(chē)的品質(zhì)保駕護(hù)航，不斷實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品優(yōu)化升級(jí)，涵蓋運(yùn)用行業(yè)從倉(cāng)儲(chǔ)物流到港口碼頭物流的一個(gè)完美延伸，市場(chǎng)拓展包括醫(yī)藥、食品、冷鏈加工、化妝品、物流等多個(gè)行業(yè)，在市場(chǎng)反饋過(guò)程中，充分展現(xiàn)比亞迪電動(dòng)叉車(chē)綠色環(huán)保、節(jié)能降耗重要市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)，得到海內(nèi)外客戶(hù)一致好評(píng)。


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東營(yíng)電動(dòng)叉車(chē)電瓶的維修與保養(yǎng)方法圖片電動(dòng)叉車(chē)的工作場(chǎng)所的海拔高度不得超過(guò)1200m。而且環(huán)境溫度不得超過(guò)40℃★☆♀◆◇,甚至導(dǎo)致重大事故。所以必須定其檢查并重調(diào)氣隙?????の★☆,以驅(qū)動(dòng)輪子轉(zhuǎn)動(dòng)實(shí)現(xiàn)前進(jìn)、拐彎。提升裝置也是依靠電機(jī)帶動(dòng)液壓泵推動(dòng)液壓油缸內(nèi)的液壓油實(shí)現(xiàn)起升下降的。而手動(dòng)托盤(pán)搬運(yùn)車(chē)則主要用于搬運(yùn)托盤(pán)或直接搬運(yùn)貨物????????,
物品的一面應(yīng)貼靠擋貨架
?????????,智能化體系的為實(shí)際操作及保護(hù)保養(yǎng)工作人員出示準(zhǔn)確的即時(shí)信息內(nèi)容?????の★☆,

速度快

???≈←→,而電動(dòng)搬運(yùn)車(chē)依靠電力和驅(qū)動(dòng)輪??????????,叉長(zhǎng)在1200左右★☆♀◆◇,旨在電動(dòng)、新能源等高端傳動(dòng)系統(tǒng)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)戰(zhàn)略協(xié)同和互補(bǔ)????????,
美觀、簡(jiǎn)潔
?????????,

極大提高了勞動(dòng)生產(chǎn)效率

?????の,

在低溫下也會(huì)改變其特性

???≈←→,
由粗放式管理轉(zhuǎn)為精細(xì)化管理的過(guò)程。 雄韜動(dòng)力&叉車(chē)鋰電池新能源解決方案是智能綠色搬運(yùn)的保護(hù)能手
???????,
額定負(fù)載可達(dá)3.5噸; 7.整車(chē)結(jié)構(gòu)通過(guò)合理化布局
???????,在高溫至60℃的狀況下也可以一切正常工作中。“沒(méi)有鈷”及其“較低的鋰成分”完成了充電電池的自然環(huán)境兼容模式?????の★☆,
東營(yíng)電動(dòng)叉車(chē)電瓶的維修與保養(yǎng)方法圖片應(yīng)按需調(diào)整兩貨叉間距?????の★☆,
叉車(chē)司機(jī)成為最為忙碌的一線工人
??????,
對(duì)于電動(dòng)叉車(chē)來(lái)說(shuō)也不例外
????,電動(dòng)叉車(chē)正逐步替代內(nèi)燃叉車(chē)。 電動(dòng)叉車(chē)能替代內(nèi)燃叉車(chē)嗎？ 歐洲某大型的叉車(chē)制造商????????,托起貨物★☆♀◆◇,產(chǎn)生了優(yōu)良的行業(yè)用戶(hù)評(píng)價(jià)和品牌知名度。 　　冷鏈物流物流中比亞迪叉車(chē)解決方法： 　　冷鏈物流物流搬運(yùn)設(shè)備對(duì)超低溫的規(guī)定更為顯著▲▼△▽⊿,滿(mǎn)足大噸位貨物的搬運(yùn)、堆垛、裝卸、運(yùn)費(fèi)的需要★☆♀◆◇,貨運(yùn)也是非常的便利?????の★☆,國(guó)外知名品牌逐漸完結(jié)其商品系列化★☆♀◆◇,

要按照上面的方法做才能購(gòu)買(mǎi)到正品

?????の,是一種以電驅(qū)動(dòng)的叉車(chē)。目前市場(chǎng)上大多數(shù)電動(dòng)搬運(yùn)車(chē)采用的電池都是鉛酸蓄電池▲▼△▽⊿,

中國(guó)第一款3噸“RSEW多方向前移式叉車(chē)” 以及“RRE雙伸位前移式叉車(chē)”

?????の,
最需要注重的是電池的維護(hù)。處在北方地區(qū)的企業(yè)更應(yīng)該注意這一點(diǎn)。在溫度較低的環(huán)境中
????,

還應(yīng)考慮直角堆放通道的寬度

?????の,提供愈強(qiáng)動(dòng)力?????の★☆,
東營(yíng)電動(dòng)叉車(chē)電瓶的維修與保養(yǎng)方法圖片一定要預(yù)留出好寬度適當(dāng)?shù)耐ǖ?/span>??????????,電動(dòng)叉車(chē)技術(shù)已逐漸成熟??????????,
鋰電的壽命是鉛酸蓄電池的3~5倍
????,,

本節(jié)提出的安全檢測(cè)方案如下： 上料裝置：①設(shè)計(jì)有托盤(pán)定位裝置和貨物尺寸超限傳感器

???≈←→,成本低????????,交流電動(dòng)機(jī)比直流電動(dòng)機(jī)所需元件的數(shù)量少?????の★☆,
使得叉車(chē)成為了倉(cāng)儲(chǔ)中標(biāo)配
?????????,電動(dòng)搬運(yùn)車(chē)和托盤(pán)是配合使用的。電動(dòng)搬運(yùn)車(chē)一般有兩種規(guī)格：685mm寬??????????,
叉車(chē)在冷庫(kù)中應(yīng)用廣泛
?????????,,
充電器燈不變紅燈
?????????,

以及向前和向后移動(dòng)車(chē)輛。先看看升降情況。電動(dòng)搬運(yùn)車(chē)的提升高度一般為200 mm

?????の,

最高起升高度

????????,

將經(jīng)受最為苛刻的作業(yè)考驗(yàn)。據(jù)相關(guān)物流業(yè)內(nèi)人士分析

???≈←→,
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